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依据交通部高公局公告,《高速公路及快速公路交通管制规则》第8条规定,不同车种及车速车辆应分道行驶原则,除大型车及行驶速率低于时速80公里慢速小型车,超车外应行驶外侧车道,内侧车道为超车道,但小型车于不堵塞行车之状况下,得以该路段容许之最高速限行驶于内侧车道,中间(中线、中内及中外)车道则提供时速80公里以上之车辆行驶。

国道公路警察局已将慢速车佔用内侧车道列为重点取缔项目,为加强宣导用路人正确使用车道观念,于国1及国3双向适当位置设置多处「内侧车道为超车道」标志牌面。由于许多民众都有在国道上遇见龟速车的经验,动弹不得的感觉十分难受,因此陈志彬此政见一出,纷纷拍手叫好。

他于11月19日上传一项政见至YOUTUBE,他说,随着汽车工业飞快进步,国道高速公路的相关法规也必须与时俱进,他认为国道上常遇见龟速车挡道,让其他遵守超车道限速的民众要因此变换车道,徒增危险性,所以他提出「提升国道速限、严格取缔龟速车」。

【更多新闻】追寻画家何德来旅居日本50年轨迹 众艺术家联展致敬

竹市已故薪传艺术家何德来对艺术创作十分执着,为国内首位进入国立东京美术学校(今东京艺术大学)就学的台湾人;何德来毕业后偕同妻子返台定居于新竹北门老家,成立「新竹美术研究会」,积极推展现代美术活动,带动新竹地区30年代创作风潮。新竹市文化局为追寻画家何德来旅居日本50年轨迹,即日起至12月29日文化局竹轩、梅苑画廊展出 「何德来与日本美术团体-新构造社」展。「何德来与日本美术团体-新构造社」展作品共计121件,分别来新构造社会员、何德来旅居日本期间交流的艺术家及重要弟子、何德来家属收藏与文化局典藏,还有国内知名艺术家廖修平、林章湖、吕燕卿、黄淑卿及陈永钦等作品。 市长林智坚表示,新竹市府为提升典藏薪传及在地艺术家作品的保存品质,2018年向文化部争取1千2百万元前瞻计画新设典藏空间,预计今年底完工,未来将可进行典藏品整饬及修复工作,让具有在地代表性的重要作品,得以妥善收存。新竹市府典藏何德来作品计15件,这次展出的作品「暮色」即是透过该计画完成整饬修复作品之一。何德来以油画作品闻名,作品中充满东方灵魂,一生不售画,个性简朴、淡泊名利,创造出其独特的世界观,不论是自家庭院的蟾蜍、黄昏的杂木林、以及从妻子临终病房里看出去御茶之水的夜景等,都率直地描写出画家的赤裸心情,因此从画作中即能一窥何德来的内心世界。文化局长黄竫蕙表示,新构造社会员一直期待能至何德来先生的故乡新竹市展出,在廖修平教授、中谷时男理事长以及市府共同努力下,促成交流展。新构造社理事长中谷时男表示,展览契机源于2018年2月东京台湾文化中心举办「逝世33周年何德来的爱与死」展览,及同年6月上野东京都美术馆举办的新构造展。隔年6月,在廖修平、林章湖、黄淑卿协助下,在台湾的交流展始得成形,并让日本新构造成员38名在不同领域包含绘画、版画、工艺、摄影等各类风格作品,呈现在台湾民众眼前。展览详情请洽1999市民服务专线或拨打03-5332841查询。新竹市文化局为追寻画家何德来旅居日本50年轨迹,展出 「何德来与日本美术团体-新构造社」展。记者张雅婷/摄影 分享 facebook 新竹市文化局为追寻画家何德来旅居日本50年轨迹,展出 「何德来与日本美术团体-新构造社」展。记者张雅婷/摄影 分享 facebook 新竹市文化局为追寻画家何德来旅居日本50年轨迹,展出 「何德来与日本美术团体-新构造社」展。记者张雅婷/摄影 分享 facebook 新竹市文化局为追寻画家何德来旅居日本50年轨迹,展出 「何德来与日本美术团体-新构造社」展。记者张雅婷/摄影 分享 facebook 新竹市文化局与新构社互赠礼品。记者张雅婷/摄影 分享 facebook 新竹市文化局为追寻画家何德来旅居日本50年轨迹,展出 「何德来与日本美术团体-新构造社」展。记者张雅婷/摄影 分享 facebook 新竹市文化局为追寻画家何德来旅居日本50年轨迹,展出 「何德来与日本美术团体-新构造社」展。记者张雅婷/摄影 分享 facebook 新竹市文化局为追寻画家何德来旅居日本50年轨迹,展出 「何德来与日本美术团体-新构造社」展。记者张雅婷/摄影 分享 facebook

记者白珈阳/台中报导42岁百夫长旅行箱创办人陈志彬,以无党籍身分投入台中市第4选区立委选举,他在网路上提出多项政见,其中,他主张「提升国道速限、严格取缔龟速车」,希望国道超车道限速提高到160公里、快车道提高到130公里,并严格取缔占用内车道的龟速车。此政见一出,立即引起许多曾在国道上遇见龟速车的民众的共鸣,认为心有戚戚焉。

旅行箱创办人陈志彬参选立委提超有感政见 国道超车道限速160

陈志彬以网路作为竞选总部,除开设「陈志彬」个人脸书参政专页,也将个人政见放在YOUTUBE,让选民能轻松了解他的理念。他认为,此举是符合时代潮流也可节省开支,降低参选门槛,可鼓励更多有志青年参政。

他提到,42年前国道1号的最高速限为100公里,而42年后的今天,国道一号最高速限仍然受限于110公里,他主张,国道1号、国道3号的部分适宜路段,最高速度限制必须有所调整,国道超车道限速提高到160公里,快车道提高到130公里,并严格取缔占用内车道的龟速车。

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本文来源:新万博代理申请说明 责任编辑:吉利3分彩玩法 2019年12月11日 22:37:12

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